Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Alles over de meetings.
Nieuwe topics mogen alleen door moderators aangemaakt worden. PM 1 van de mods hier om er 1 aan te laten maken.

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby -jo- » Mon 12 Jun 2017 15:18

We zien alle gegevens op de apparatuur van Henk, dus onnodig om de AFR van de bank te gaan gebruiken.
-jo-
 
Posts: 5443
Joined: Thu 20 Mar 2008 0:39

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby SmokeyTheBandit » Mon 12 Jun 2017 18:51

Bij de mij is de AFR daarentegen wel (bewust) gebruikt ;-)
SmokeyTheBandit
 
Posts: 334
Joined: Mon 24 Oct 2011 21:00
Location: Grootebroek
Car: Fiesta + Clio II RS

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby ivar janmaat » Tue 13 Jun 2017 9:36

Hallo,

Mijn vrouw vindt hem ook geweldig rijden. ;-) Ik heb nog wel een vraag over het koppel. De fabrieksspecificatie voor de PK4-019 en PK4-018 versnellingsbakken die in megane gebruikt worden, geeft aan dat het maximale input koppel 400 Nm is. Als we uit gaan van 10% verlies dan is het maximum koppel aan de wielen dus 360 Nm. Dat is waar de Megane Trophy 275 ook standaard mee wordt uitgeleverd vanuit de fabriek.
Een aantal van ons, waaronder ik zelf, zitten nu op 420 Nm koppel aan de wielen. Dit is dus waarschijnlijk een input koppel van 462 Nm naar de versnellingsbak toe. Of te wel 15% boven het maximum gespecificeerde koppel voor deze versnellingsbak. Heeft iemand enig idee wat dit in de praktijk inhoud? Welke extra slijtage mag ik verwachten?

Met vriendelijke groet,

Ivar
ivar janmaat
 
Posts: 5
Joined: Tue 4 Apr 2017 13:00
Car: Megane 220 GT estate

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby NicoK » Tue 13 Jun 2017 10:35

Als we uit gaan van veiligheidsfactor 2,5 ben je er nog lang niet...maar daar is ook de vermoeiing van het materiaal in meegenomen. Denk niet dat je er echt veel zorgen om moet maken, het zal allemaal wel heel blijven.
Koppeling zal er op de lange termijn niet mee om kunnen gaan, dus grote kans dat die veel eerder dan normaal gaat slippen. Maar er zal vast wel iets beschikbaar zijn dat steviger is dan standaard.
User avatar
NicoK
Bestuurslid
 
Donateur
Posts: 416
Joined: Sun 21 Feb 2016 17:27
Location: Makkum
Car: Clio 2.2 1.2 8V

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby Fastchip » Wed 14 Jun 2017 7:11

Resultaten van de dag.

Clio 2 RS van Martijn met RS2 inlaat, voor- en na de tune

Image

Clio 2 RS van Reinier, voor- en na de tune

Image

Martin Stage 2 RS225

Image

Daniel Stage 2 RS225 RS250 Turbo/actuator

Image

Sebastian Stage 2 RS225

Image

Ivar TCe 220

Image

Wiren Megane RS 250

Image

Wouter RS 265 RB8

Image

Ton Megane 275 Trophy_R (vlg dag)

Image
Fastchip
 
Posts: 339
Joined: Fri 24 Dec 2004 11:04

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby Fastchip » Wed 14 Jun 2017 7:47

De Clio was volgens Henk al bij de vorige eigenaar aangepakt. Toch wist hij er nog net even wat uit te persen en uiteraard is die walgelijke koud loop eruit :worship:
Op papier is het verschil minimaal toch merk ik wel degelijk verschil. Het gas response was nooit zo geweldig nu is dit helemaal naar wens.


Klopt. Heb het nog even nagekeken en er zat al een tune in. Toerenbegrenzer stond in standje 'enthousiast'. Die staat nu weer standaard op 7500 aangezien er weleens een bigend uit wil lopen....

Image
Fastchip
 
Posts: 339
Joined: Fri 24 Dec 2004 11:04

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby Gerben Visser » Tue 14 Nov 2017 14:13

Fastchip wrote:Die van Gerben met Schrick's was een stuk minder. Maar stond zo te zien van tijd. Verder niks meer gehoord.


Beste Henk,

We hebben nadien nog wel contact gehad, maar ik heb toen inderdaad besloten geen verdere actie meer te ondernemen. Het kan altijd beter, maar ik heb mezelf moeten leren om soms ook met wat minder tevreden te zijn. Als reactie op bovenstaande wil ik het volgende nog even kwijt:

Ik heb na het mappen de timing nogmaals gecontroleerd en deze bleek toch gewoon goed te staan!

De score was misschien wat minder dan de Clio van Frank, maar in mijn ogen alsnog een heel mooi resultaat. Een normale RS172 doet 145 a 150 op die wielen? Dan is +20/25 pk in mijn ogen een zeer fraaie score. Daarnaast was de motor van Frank gereviseerd en had hij er een andere (phase 1) cilinderkop op liggen. Het is een bewuste keuze geweest om het te accepteren en niet weer een hoop moeite, tijd en geld te investeren voor dat laatste beetje. Want mezelf kennende had ik dan weer opnieuw een dynodag willen plannen om te toetsen of het nu wel “goed” was etc.

Misschien komt de koppeldip dan toch voort uit mijn zelf gefreesde/pas gemaakte inlaatstukken? Je hebt me toentertijd geadviseerd een origineel setje van een 182 te proberen (dus onbewerkt, voegt meestal niks toe gaf je aan). Ik heb dit overwogen, maar besloten tevreden te zijn met het eindresultaat. De auto loopt fantastisch namelijk en de koppeldip zit dusdanig laag (onder 4000 toeren) dat je daar geen last van hebt wanneer je sportief rijdt.

Helaas moet ik bij deze ook mededelen dat de Clio er uit moet. Vorige week is er voor het stoplicht een bestelbus achterin gereden en is de Clio total loss verklaard. Erg zonde, maar zulke dingen heb je helaas niet in de hand.

Henk, nog heel erg bedankt voor de mapping en je adviezen (dit laatste geldt ook Frank)! Ik heb er altijd veel plezier aan beleeft en de auto heeft altijd heel mooi/netjes gelopen.

Groeten,
Gerben
Gerben Visser
 
Posts: 18
Joined: Thu 6 Feb 2014 9:21
Car: Clio RS (2003)

Re: Dynodag met Fastchip 10 Juni 2017

Postby Fastchip » Tue 21 Nov 2017 1:33

Misschien komt de koppeldip dan toch voort uit mijn zelf gefreesde/pas gemaakte inlaatstukken?


Het koppel hoort niet te zakken bij dat toerental ieg, vandaar mijn opmerking over de nokkenas timing. Ook gezien het feit dat vrijwel niemand het complete nokkenas afstelgereedschap gebruikt. Met name de vast-stelplaat voor de nokkenaswielen !

Henk, nog heel erg bedankt voor de mapping en je adviezen (dit laatste geldt ook Frank)! Ik heb er altijd veel plezier aan beleeft en de auto heeft altijd heel mooi/netjes gelopen.

Bedankt Gerben (Y)
Fastchip
 
Posts: 339
Joined: Fri 24 Dec 2004 11:04

Return to Meetings (NL)



Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group