Turbo, dus ander verhaal.Twingogtmaniac schreef:Snap dat piekvermogens niet veel hoger worden,koppel wel. als ik een dyno uitdraai zie waarvan 1pk winst is behaald, maar waarbij je over bijna het gehele toerenbereik 15-40nm en en 5-15pk extra heb verhoogd dit de driveability enorm. Vind het dus de moeite zeker waard, vooral met het turboblokje.
Bij de RS zal ook je koppel niet veel hoger worden.