stuur terug in neutraal stand

[Jochem de Haas]

Als tijdens het rijden je instuurt en na de bocht je stuur los laat dan zou ie naar de neutraal stand moeten gaan...

Wat is er mis als ie dat nou niet doet ?
En hoe is het op te lossen ?

[r5alpine]

ik denk een krom fusee stuk

[Haas]

Puur de stand van je voorwielen. Als er niets geks met de auto is gebeurd aan klappelarij, zou simpel uitlijnen de oplossing moeten zijn.

Mocht er iets in de ophanging niet kloppen (draagarmen krom, enz) komt daar vanzelf naar voren in de meetwaarden van naloop, spoorbreedte enz.

[Willeon de Zoete]

of je buik zit in de weg?




Stuurhuis kapot? Uitlijning zou kunnen, maar dan moet de boel wel ernstig verkeerd staan.

[Haas]

Uitlijning zou kunnen, maar dan moet de boel wel ernstig verkeerd staan.

klopt, maar als alles goed los is geweest, subframe eronder uit, enz, dan kan dat zomaar.
btw, een beetje gare sporing is al funest...

[Steven]

Idd wat Haas zegt, uitlijnen is the key, als ie voor de rest redelijk zonder knikken stuurt is dat het 99% zeker.

[Jochem de Haas]

Ja voor de rest gaat t goed...
Hij spoort ook gewoon goed...trekt dus niet naar 1 kant.
Stuurt wel mega direct..en met de minste stuurbeweging gaat ie al de gewenste kant op.....
Ik blijf voor me gevoel continu corrigeren, maar meer omdat de weg verloopt.
Dus op super glad asfalt weinig last..maar als de weg wat minder is.....

[Abel]

stand van de wielen, te veel uitspoor ofzoiets krijg je ook wat nerveus stuurgevoel door. Wat voor auto is het?

ik heb het ook wel gehad mijn mijn eerste 5, die bleek een kapotte naaldlager te hebben onder het stuur. sturen perfect, maar je moest het stuur terugdraaien.

[Jochem de Haas]

Net nog ff gereden.....
Hij komt nu voor 90% terug....laatste 10% zal dan uitlijnen zijn.

Abel....GTA.

[Tom]

Uitlijning zal idd gewoon goed moeten zijn. Kan toch geen kwaad om dat eens te doen. En ik weet niet wat een paar fusee en stuurkogels kosten (maar die Jochem heeft geld zat als ik die auto's zo zie ). Maar dan is het wellicht zinvol deze eerst effe te pakken zodat je ook zeker weten een tijdje van je nieuwe goede uitlijning kan genieten. Veerpootlagers doen misschien ook wel iets, maar niet teveel denk ik.

[Haas]

ik weet niet precies hoe de ophanging van een GTA zit, maar bij een McPherson poot wil dat rubber bovenin de veertoren nog wel eens erg uitgedroogd en gaar zijn. Daar gaat dan dus best wat inzitten...

[Jochem de Haas]

Tom ..geld zat ? Je bent niet wijs.....
Ik heb alles ff ingevet...auto heeft jaren stil gestaan en dan wil t wel eens vast gaan zitten .

[cinqidriver]

ik denk een veerpootlager, probeer de veer aan de bovenkant maar eens met de hand iets te draaien als de auto op de krik staat, dit moet gewoon soepel willen.