ACT: Clio Williams

by **Martijn Kool** » Mon 21 May 2012 12:54

ja is gelijk

by **Jochem de Haas** » Mon 21 May 2012 13:13

Dat vermoeden had ik al.....ik dank jullie.

by **Geert** » Mon 21 May 2012 14:44

Jochem de Haas wrote:Les 1....een willie heeft nooit abs.
Oke het lager is gelijk.......
Nu nog of het fuseestuk dat ook is ....?

Les 2, alleen ph1's zijn absloos, de latere (zoals die lelijke 432's) hadden het als optie

by **Jochem de Haas** » Mon 21 May 2012 15:23

O echt waar....mmmm weer wat geleerd.

by **Leon Cozijn** » Tue 22 May 2012 20:44

Weet iemand of dit past?
http://link.marktplaats.nl/562552791

by **Martijn Kool** » Tue 22 May 2012 20:51

past, krijg je wel camber, dus of camberbouten of even sleufgaten vijlen als deze er nog niet in zitten althans. dingen zien er niet uit trouwens

by **Leon Cozijn** » Tue 22 May 2012 21:19

Jij nog wat liggen toevallig? :beer:

by **Martijn Kool** » Tue 22 May 2012 21:20

nope, en zobiezo geen clio 1 spul meer.

by **Geert** » Tue 22 May 2012 21:44

ik heb nog een setje kayaba ultra sr's met eibach veren. Tijdje mee gereden en bevielen erg goed. Weg ligging vergelijkbaar met de cup dempers maar dan minder stuiterig. Wordt vaak vergeleken met koni geel. Setje mag weg voor weinig, 1000km mee gereden btw.

by **Leon Cozijn** » Wed 23 May 2012 6:06

by **antoine** » Wed 23 May 2012 6:15

Martijn Kool wrote:past, krijg je wel camber, dus of camberbouten of even sleufgaten vijlen als deze er nog niet in zitten althans. dingen zien er niet uit trouwens

Wat is nu eigenlijk het verschil tussen williams dempers en 16v dempers?

Als je op een williams, 16v dempers monteert krijg je .. gr camber en wanneer je op een 16v, williams dempers monteert wat heeft dat van invloed?

by **Martijn Kool** » Wed 23 May 2012 6:29

dan staan je wielen binnenstebuiten.

(dan krijg je positief camber)

by **Geert** » Wed 23 May 2012 6:47

antoine wrote:
Martijn Kool wrote:past, krijg je wel camber, dus of camberbouten of even sleufgaten vijlen als deze er nog niet in zitten althans. dingen zien er niet uit trouwens

Wat is nu eigenlijk het verschil tussen williams dempers en 16v dempers?

Als je op een williams, 16v dempers monteert krijg je .. gr camber en wanneer je op een 16v, williams dempers monteert wat heeft dat van invloed?

De positie van de boutgaten is enkel anders. Maar zoals gezegt makkelijk aan te passen.

by **Tom** » Wed 23 May 2012 7:21

Als je de auto nog jaren gaat houden Leon zou ik zo weer KW kopen. Ben er altijd zeer tevreden over geweest en het voordeel is dat je het gewoon netjes naar je zin op hoogte kunt zetten.

by **Leon Cozijn** » Wed 23 May 2012 9:14

Zit ik ook aan te denken Tom (Y)

by **GeniustheGzA** » Wed 23 May 2012 16:56

heb een FK schroefset onder de Williams.
erg tevreden over, zeker gezien wat het me kostte.
Wat stugger dan origineel maar niet drastisch.
Hou de site van FK in de gaten, daar is nog weleens uitverkoop. mijn set kostte namelijk (bijna letterlijk) de helft van waar ie nu voor op de site staat...

[url]http://www.fk-shop.de/Fahrwerk-Tuning/Gewindefahrwerk/Gewindefahrwerk-Silverline-Renault-Clio-B-C57-Bj-09-98-oxid.html?listtype=search&searchparam=fkxrt22][/url]

by **Cleaned_Clio_16v** » Fri 17 Aug 2012 5:18

Na lang zoeken en navraag doen ben ik er van de week achtergekomen dat mijn clio getuned is door kok motorsport. Omdat er een sticker in het service boekje zat. Nu heeft mijn clio ooit een 171pk en 204nm eruit weten te krijgen. (wiel pk's en ja ik weet dat er wat vanaf gaat i.v.m. verlies) Ik ga er niet vanuit dat dit alleen maar komt door een chip,k&n inlegfilter met aanzuigbuis,middendemper vv en kat vv met remus einddemper. Weet iemand wat hun deden om rond dat vermogen te komen?

by **Geert** » Fri 17 Aug 2012 8:15

ik denk hooguit een geflowde kop en gebalanceerde krukas. In combinatie met hogere toerenbegrenzer is er dan nog wel iets te halen. Die 170 pk aan de krukas is niet heeel veel meer dan standaard (goede) f7r.

edit: Tuur je hebt gelijk

by **tutuur** » Fri 17 Aug 2012 8:22

zullen we het maar op krukas pk's houden ;-)

by **Cleaned_Clio_16v** » Fri 17 Aug 2012 9:09

Excuses zal eens kijken of ik de uitdraai nog ergens heb liggen. Wat geven autofabrikanten op kwa vermogen ook altijd op de krukas of op de wieltjes?

by **Merijn** » Fri 17 Aug 2012 9:22

Altijd krukas...

by **Jochem de Haas** » Fri 16 Nov 2012 11:07

Heeft iemand een foto van het bovenste sleufgat van een schroefveerpoot voor de williams....moet even weten hoever ik moet gaan.

En moet je dan een camberbout gebruiken of zet je hem gewoon vast met een gewone bout ?

by **Tom** » Fri 16 Nov 2012 12:07

Ik gok een breedte van ongeveer 3x de boutdikte. En dan iets rond uiteraard. Gewoon de gewone bout gebruiken.

by **Steven(stk)** » Fri 16 Nov 2012 12:12

Gewoon met een normale bout

by **Jochem de Haas** » Fri 16 Nov 2012 12:57

Oke super...zo zat t wel in mijn gedachten, maar goed als ik t fout doe is het zo definitief...
Even nieuwe set toplagers en rubbers gescoord,meteen maar even het iets te extreme camber voor op de weg aanpassen

Website · by **NielsT** » Sun 20 Jan 2013 19:45

Als ik het stuur helemaal naar links of rechts draai hoor ik af en toe een tik/klap.. Zijn dit de veerschotels?

by **Entity_Razer** » Mon 21 Jan 2013 8:05

ja.

heb dit ook op mijn Clio (16v wel maar met geheel Willi onderstel) ... niets van aantrekken, is "normaal"

by **jeroen-rti** » Thu 7 Mar 2013 23:14

jongens ff vraagje, wat te doen met 96' willi orgineel laten en nieuw maken of nieuw maken alles eruit kooi en 2 kuipjes en max power gaan ???? wat te doen

by **jeroen-rti** » Thu 7 Mar 2013 23:21

kooi heb ik al jaar of 7 en de kuipjes liggen ook al te te lang op zolder

by **PaulM** » Fri 8 Mar 2013 8:35

jeroen-rti wrote:jongens ff vraagje, wat te doen met 96' willi orgineel laten en nieuw maken of nieuw maken alles eruit kooi en 2 kuipjes en max power gaan ???? wat te doen

tja wat is de algehele status van dat ding? mega netjes of interieur etc uitgeleefd etc etc?

by **Geert** » Fri 8 Mar 2013 8:53

en wat wil je er mee gaan doen. Als daily is een kooi met kuipen natuurlijk zwaar onhandig.

by **Chris** » Fri 8 Mar 2013 10:45

jeroen-rti wrote:jongens ff vraagje, wat te doen met 96' willi orgineel laten en nieuw maken of nieuw maken alles eruit kooi en 2 kuipjes en max power gaan ???? wat te doen

Gewoon doen wat je zelf leuk vindt! (Y)

Wil je er een hoop lol mee hebben of wil je hem liever showen & poetsen...

Om welke Williams gaat het?!

by **mark 5t** » Fri 8 Mar 2013 17:16

naar Frankrijk verkopen

by **jeroen-rti** » Fri 8 Mar 2013 18:50

ja doen wat je zelf wil??
weet ik dus niet . daarom vraag ik het !
kan ook 16v bij kopen als ragbak met dan die kooi enzo willi blok erin heb ik nog extra, en dan willi nieuw maken kan ook!

en verkoopen frankrijk??
is geen handel denk ik zijn er zat . of niet?

by **Merijn** » Fri 8 Mar 2013 18:52

In Frankrijk wordt nog de hoofdprijs betaald voor een goeie Willi!

Zou wel zonde zijn...