Rijden er nog meer Renault Clio Baccara 1.8?

Popov · ma 17 mar 2003 23:18

Dag beste Renault leden,

Naar aanleiding van een bezoek zondag 16 maart in Utrecht,(dit was echt super) ben ik erachter gekomen dat er niet veel Renault clio Baccara aanwezig zijn.

Heb er deze dag maar een gezien en dat was een Belg.

- Hij had zijn auto alleen verlaagt.
- En een andere uitlaat eronder zitten.

Nu is me vraag, weet iemand anders nog of er meer Baccara in nederland rijden? Vast wel hoop ik!

Heeft de baccara uitvoering ook een speciaal nummer?

Met vriendelijke groeten,

Stephan

Foto's: http://members.home.nl/bticheler/Renault/html/5.htm

Geert Claes · di 18 mar 2003 17:00

Jij bedoelt de baccara van Dave, 1 van de FNS-ers. die heeft inderdaar een verlaagde met allesio velgen en een andere uitlaat. En véééééééééél muziek.

Mrtn · di 18 mar 2003 18:13

BacarraŽs zijn niet genummerd geloof ik.
Het zijn luxe RSIen

Gerald · di 18 mar 2003 18:23

Mrtn schreef:BacarraŽs zijn niet genummerd geloof ik.
Het zijn luxe RSIen

Luxe RT bedoel je maarten. een baccara heeft ook 95 pk en geen 110.

Gr.Frits, net geen baccara

Jeroen · di 18 mar 2003 18:36

Mijn moedertje rijdt een 1.8 Bacarra

Popov · di 18 mar 2003 18:36

Heeft Dave ook een Renault clio baccara dan?

Is die misschien bereikbaar dan, iemand een email?
Wil even weten hoe zijn baccara eruit ziet, en wat die er allemaal aan gedaan heeft!

Met vriendelijke groeten,

Stephan

Mrtn · di 18 mar 2003 18:49

Frits schreef:
Mrtn schreef:BacarraŽs zijn niet genummerd geloof ik.
Het zijn luxe RSIen
Luxe RT bedoel je maarten. een baccara heeft ook 95 pk en geen 110.

Gr.Frits, net geen baccara

Ohw ok, ik ben ook geen Clioman

Is het dan een 1700 8V multipoint die erin ligt, ipv de 1800 8V multipoint??

Geert Claes · di 18 mar 2003 20:44

Die baccara van Dave heb je toch gezien. Die stond naast die zwarte mini met dat blokjes dak

Gerald · wo 19 mar 2003 7:31

Mrtn schreef: Ohw ok, ik ben ook geen Clioman

Is het dan een 1700 8V multipoint die erin ligt, ipv de 1800 8V multipoint??

De een noemt het 1700 de ander 1800. Als ik een 1700 rij is een 16v ook een 1700!

1764 cc beide. Alleen een RSI heeft meer inhoud iets van 1791 of zo, en dat is ook nog een 8v maar wel met mpi.

Van een 5 snap ik weer niet veel. dus ieder zijn eigen ding. Neem het je verder ook niet kwalijk of zo.

Gr.Frits

jeroen.k · wo 19 mar 2003 7:36

Mrtn schreef:
Frits schreef:
Mrtn schreef:BacarraŽs zijn niet genummerd geloof ik.
Het zijn luxe RSIen
Luxe RT bedoel je maarten. een baccara heeft ook 95 pk en geen 110.

Gr.Frits, net geen baccara
Ohw ok, ik ben ook geen Clioman

Is het dan een 1700 8V multipoint die erin ligt, ipv de 1800 8V multipoint??

Tis dus de 1.8 8v monopoint, idd 1764 cc. De 1.7 mutlipoint heeft 1721 cc. De 1.7 motor (dus degene met 1721 cc) is volgens mij nooit geleverd in de Clio.

Mrtn · wo 19 mar 2003 8:15

Ik dacht dat de 1.8 8V altijd 110pk had, de 16V 138 en de 1.7 8V is er in 75, 90 en 95 pk.
Omdat er wordt gezegd dat de Bac. 95pk heeft, dacht ik dat het een 1.7 betrof......

Dus de 1.8 8V is geleverd als een 95 en 110 pk motor?

Marcel B. · wo 19 mar 2003 8:18

Ja, een 1.8 8v singlepoint met 95 pk in de RT
en een 1.8 8v multipoint met 110 pk in een RSi

Martijn · wo 19 mar 2003 8:19

Mrtn schreef:
Dus de 1.8 8V is geleverd als een 95 en 110 pk motor?

De 95 pk versie ligt ook in (honderden) Laguna's en vroege RT's en heeft monopoint-injectie. Het is eigenlijk een iets grotere versie van jouw motor.

Mrtn · wo 19 mar 2003 8:25

Ahaaaaaaa, ik wist niet dat de 1.8 als monopoint was uitgebracht, dat het allemaal multi's waren

Zeg dat dan meteeeeeen......

Opgehelderd

Dus dan hebben ze in de meest luxe Clio een monopoint gelegd

, wat cheap zeg.....

Martijn · wo 19 mar 2003 8:28

Ik heb overigens een 5 Baccara. Telt dat ook??

Martijn · wo 19 mar 2003 8:30

Mrtn schreef:
Dus dan hebben ze in de meest luxe Clio een monopoint gelegd , wat cheap zeg.....

Later waren ze er alleen als 1.4 (75 pk) Wel leverbaar met automaat

Zo'n luxe auto is niet om mee te scheuren

Mrtn · wo 19 mar 2003 9:33

en echt slow zijn ze niet, die 1.4tjes.

m'n 1.7tje moet aardig z'n best doen om voor te blijven, dat lukt maar net

jeroen.k · wo 19 mar 2003 9:34

Mrtn schreef:en echt slow zijn ze niet, die 1.4tjes.

m'n 1.7tje moet aardig z'n best doen om voor te blijven, dat lukt maar net

Toen tegen mijn 19 ja!

toen bleef je ook maar net voor tegen mijn 1.4e.

Mrtn · wo 19 mar 2003 9:41

inderdaad, dat ging maar net...

Je reed iets voor mij, ik moest je nog inhalen voor het verdrijvingsvlak, wat maar net ging ja

Inmiddels heb ik het luchtfilter aangepast, deze Greenbuis kneep 'm ernstig vlak voor het inlaatspruitstuk, wel bijna 50%, dat merk je wel goed hoor...

jeroen.k · wo 19 mar 2003 9:48

Idd, ik heb nu (op aanraden van Sven) een buisje weggehaald op het filterhuis en dat is ook redelijk te merken. Straks zit er een mooi open exemplaar op met alu-buis, hitteschid enzo. Gaat top worden

Kijken of ik dat een beetje ga merken!

Martijn · wo 19 mar 2003 9:54

Mrtn schreef:inderdaad, dat ging maar net...

Je reed iets voor mij, ik moest je nog inhalen voor het verdrijvingsvlak, wat maar net ging ja

Inmiddels heb ik het luchtfilter aangepast, deze Greenbuis kneep 'm ernstig vlak voor het inlaatspruitstuk, wel bijna 50%, dat merk je wel goed hoor...

Maar jouw 1.7 heeft minder vermogen dan een carburateur 1.7 Iets van 75 of 85 pk. Een GTXi is langzamer dan mijn Baccara. Ik blijf een GTE voor

Kortere overbrenging

Mrtn · wo 19 mar 2003 10:05

Martijn *Baccara* schreef:
Mrtn schreef:inderdaad, dat ging maar net...

Je reed iets voor mij, ik moest je nog inhalen voor het verdrijvingsvlak, wat maar net ging ja

Inmiddels heb ik het luchtfilter aangepast, deze Greenbuis kneep 'm ernstig vlak voor het inlaatspruitstuk, wel bijna 50%, dat merk je wel goed hoor...
Maar jouw 1.7 heeft minder vermogen dan een carburateur 1.7 Iets van 75 of 85 pk. Een GTXi is langzamer dan mijn Baccara. Ik blijf een GTE voor Kortere overbrenging

Inderdaad, ik heb de langzaamste 1.7versie

Anonymous · di 22 apr 2003 19:43

Ik had een 1.8 Baccara met r19 phase 1 16v velgen. Paar weken geleden heb ik hem total loss gereden. Erg jammer maar aan de andere kant maar beter ook want dat ding zoop als een gek. 60 euro in de week aan benzine

Toch zat dat leer errug lekker!!
[img]http://www.ll0ll.com/clio/clio1.jpg[/img]

Patrick RS · di 22 apr 2003 19:47

Tonny_Eyk schreef:Ik had een 1.8 Baccara met r19 phase 1 16v velgen. Paar weken geleden heb ik hem total loss gereden. Erg jammer maar aan de andere kant maar beter ook want dat ding zoop als een gek. 60 euro in de week aan benzine
Toch zat dat leer errug lekker!!
[img]http://www.ll0ll.com/clio/clio1.jpg[/img]

ik vind het toch zonde dat je zo'n mooie auto kapot hebt gereden word ie nog gerestaureert?

Chrisv · di 22 apr 2003 19:49

P@TB@D schreef:
Tonny_Eyk schreef:Ik had een 1.8 Baccara met r19 phase 1 16v velgen. Paar weken geleden heb ik hem total loss gereden. Erg jammer maar aan de andere kant maar beter ook want dat ding zoop als een gek. 60 euro in de week aan benzine
Toch zat dat leer errug lekker!!
[img]http://www.ll0ll.com/clio/clio1.jpg[/img]
ik vind het toch zonde dat je zo'n mooie auto kapot hebt gereden word ie nog gerestaureert?

Ik vind het ook een erg mooi wagentje moet ik zeggen.

Anonymous · di 22 apr 2003 19:54

Chrisv schreef:
P@TB@D schreef:
Tonny_Eyk schreef: Ik vind het ook een erg mooi wagentje moet ik zeggen.

Dat wastie ook

[img]http://www.ll0ll.com/renault/grijs3.jpg[/img]
[img]http://www.ll0ll.com/renault/grijs4.jpg[/img]
*snikkel*

Vriend van me heeft hem van me gekocht, en gaat hem repareren. Voorbumper is kapot, motorkap en radiator heeft een deuk, subframe is krom.

Anonymous · di 22 apr 2003 19:55

[img]http://www.ll0ll.com/clio/1.jpg[/img]

Gerald · di 22 apr 2003 19:58

Ok weet ik ook genoeg hoef ik verder ook geen antwoord op mn PM.

Gr.Frits

turboman · di 22 apr 2003 20:00

Mrtn schreef:BacarraŽs zijn niet genummerd geloof ik.
Het zijn luxe RSIen

ja, luxe RT'n, want de RSi heeft 110 pk en geen 95 (multipoint=110 pk)

Anonymous · di 22 apr 2003 20:01

Frits schreef:Ok weet ik ook genoeg hoef ik verder ook geen antwoord op mn PM.

Gr.Frits

Ik zie dan ook nu pas dat ik een PM van je heb

Jep, verkocht aan een vriend van me. Hij gaat die baccara proberen te maken. Er zat 3850 euro zichtschade aan, en dagwaarde werd gesteld op 3000 euro. Een handelaar had er 450 voor geboden. Aangezien ik dat bakkie een jaar geleden voor 6250 gulden

en hij me te duur in bezinekosten is, vind ik het niet zo heel erg jammer dat ie nu kaduk is.
Cliootje wat ik nu heb rijdt lekker zuinig op gas, en kost me een derde van wat die baccara me in de maand kostte.
Velgjes van die baccara plaats ik mooi onder de nieuwe clio

Riël · di 13 jan 2004 23:52

Wat is de marktwaarde van een clio bacarra nu eigenlijk?

Dimitri2.0 · wo 14 jan 2004 9:09

Riël schreef:Wat is de marktwaarde van een clio bacarra nu eigenlijk?

± 2200 / 3000

Gerald · wo 14 jan 2004 10:04

Dimitri2.0 schreef:
Riël schreef:Wat is de marktwaarde van een clio bacarra nu eigenlijk?
± 2200 / 3000

Als je dat er voor kan krijgen ben je een goeie verkoper. Als je op b.v. marktplaats kijkt gaan ze voor veel minder weg.

Riël · wo 14 jan 2004 11:50

Hoeveel? Moet kijken of het zich loont er een in te voeren

Gerald · wo 14 jan 2004 12:04

Riël schreef:Hoeveel? Moet kijken of het zich loont er een in te voeren

Ik zou zeggen tussen de 1500 en 2000.

Er staat een belg op marktplaats voor 750 euro. is dat de bedoeling?? Je kan het wagen. goed kijken naar roest enz. of strippen voor de motor, interieur en alles wat er bij komt. Ook dan zou je het er uit moeten kunnen halen.

GR.Frits